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                  鋼板路基箱

                  鋼板路基箱,主要是由一骨架體組成,骨架體由縱向主筋骨架和橫向骨架構成,骨架體的表面封有一花紋防滑鋼板,反面則封有平板鋼板,整體形成一箱體。

                  使用鋼板路基箱的好處:

                  1、代替道砟的使用,節約庫容。

                  生活垃圾填埋場使用6m×1.5m鋼板路基箱,增大與垃圾直接接觸面積,垃圾承載力也明顯上升,解決了車輛進入填埋場的問題。鋪設時采用專用夾具夾起鋼板路基箱,以先后順序排列。

                  2、從可持續發展角度來看,鋼板路基箱是種可持續產品,鋼板使用過后,進行一定維護、修復可重復利用,待使用年限過后,還可回收再利用,減小能源的消耗率。

                  3、從美化環境角度看,鋼板路基箱的啟用,改變了以往一邊作業,一邊開山的作業模式,現在可以將精力全部投入作業上來,不僅可以不必為到處找不到道砟“發愁”,同時也大大改善了庫區凌亂不堪的場景,鋼板路基箱的啟用,既能夠使垃圾車輛按順序傾倒,又能使作業推土機實現車傾機推,忙而不亂,有條不紊的作業方式大大提升了作業效率。

                  4、從工作效率角度看,曾經在填埋場做過一次調查,通過垃圾車的流量,進行合理作業機械配比,節省作業成本。

                  5、填埋作業車輛的維護費用降低

                  在使用道砟平臺的時候,推土機直接接觸面是道砟,對車身的磨損顯而易見,車輛履帶、鏟板由于長期的磨損而使其損壞和更換頻率較高。在啟用鋼板路基箱后,推土機的直接接觸面為軟基的垃圾,車輛磨損逐步在減小,同時對垃圾也起到了壓實的作用。

                  運輸車輛在啟用鋼板路基箱后,輪胎直接與鋼板路基箱接觸。在鋼板路基箱上設置的防滑條也增大了車輛的安全系數,也避免了車輛與道砟的直接接觸,使車胎的磨損程度減小到最低,增大了車胎的使用壽命,使整套垃圾作業節省了費用。

                  6、移動方便

                  鋼板路基箱的使用使作業更便捷。更有利于分單元作業的體現。在一作業區域作業完之后可直接將平臺直線移動,移至另一作業區域。擺脫了以往道砟平臺的局限。

                  7、鋼板路基箱使用后,也便于后期沼氣的打井。在前期使用道砟平臺時,一旦進行沼氣打井,一直會接觸到道砟層,對沼氣井向深度推進有一定的阻礙,不僅對打井鉆頭產生了相當大的磨損,而且降低了沼氣的收集率。使用鋼板路基箱后不存在以上諸類問題。

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